Mali električni čamci za jezera: šta kupiti i koliko to košta

U katalogu se nalazi 67 električnih čamaca ispod šest metara pogodnih za jezera, od 38 proizvođača iz 15 zemalja, a njih 31 objavljuje početnu cijenu. Najjeftiniji je GardaSolar GOGO 5 po cijeni od 9.890 eura, a najskuplji Vita Power SeaDog za 157.000 eura — no novac u ovoj grupi većinom se kreće u nižem rangu: dvadeset od trideset i jednog čamca s objavljenom cijenom košta manje od 30.000 eura.

Cjenovnik dolazi prvi, jer riječ "pristupačno" ništa ne znači dok se ne stavi konkretna brojka iza nje.

Koliko koštaju električni čamci za jezera?

Od ukupno 67 čamaca, trideset i jedan objavljuje cijenu. Trideset i šest ne objavljuje, a to nije praznina u našem istraživanju — to je ono što proizvođači sami objavljuju. Čamac bez navedene cijene ovdje je obično onaj koji brodogradilište nudi po posebnoj ponudi za svaku narudžbu.

Trinaest čamaca ispod 20.000 eura

Čamac	Dužina	Broj osoba	Cijena od
GardaSolar GOGO 5	3,3 m	5	9.890 EUR
GardaSolar GOGO Smart	3,3 m	5	9.990 EUR
Maxima 550 Elektrisch	5,3 m	7	11.250 EUR
GardaSolar Gogo 4	3,8 m	4	14.480 EUR
GardaSolar Gogo 6	3,8 m	6	14.980 EUR
JR-Boats Wide-E	4,4 m	nije objavljeno	14.990 EUR
Helios Marine Sigma 4.5	4,5 m	nije objavljeno	15.000 EUR
Silennis S010	3,95 m	7	16.613 EUR
ZuidWesterSloep ZWS 525	5,25 m	8	17.500 EUR
Pettersloep 450	4,5 m	5	17.545 EUR
Pettersloep 500	5 m	6	18.150 EUR
Maxima 600 Elektrisch	5,8 m	8	18.500 EUR
Pettersloep 530	5,3 m	7	19.965 EUR

Cijena ne prati dužinu, a ni kapacitet putnika ne prati cijenu. ZWS 525 dug je 5,25 m i nosi osam osoba za 17.500 eura. Silennis S010 dug je samo 3,95 m, nosi sedam osoba, košta 16.613 eura — i objavljuje najveću brzinu od 4,3 čvora na snazi od 1 kW, što samo po sebi govori kakav je to čamac.

Deset od ovih trinaest dolazi iz Nizozemske ili Italije. Ukupno 14 od 67 čamaca dolazi iz Nizozemske, gdje se tradicija "sloepa" jednostavno preselila na baterije, a Petter Botenbouw objavljuje kompletnu liniju s cijenom za svaki model — 450, 500, 530 i 570.

Dvanaest čamaca od 20.000 do 40.000 eura

Pettersloep 570 za 22.385 eura (5,7 m, osam osoba), zatim dva italijanska modela Microwatt i Microwatt 2.0 za 22.490 i 23.990 eura — oba duga 5 m, oba sa snagom od 2 kW, oba za sedam osoba. SloepYes E-sloep 530 za 24.500 eura i E-sloep 580 za 26.500 eura nose najmanju bateriju u cijeloj grupi: 0,64 kWh s motorom od 1,1 kW, za osam osoba. To je čamac za polagano uživanje, a proizvođač je iskren dovoljno da tu brojku i objavi.

Iznad njih: Quadrofoil Q2S Electric za 26.900 eura, PEHN 530 za 29.790 eura, Vision Marine Volt 180 za 33.275 eura, MY-Tramonto za 36.900 eura, Spark Boats ST 330 Classic za 38.000 eura, Marian Eclipse 580 za 38.700 eura i CANNA One za 39.900 eura.

Šest čamaca iznad 40.000 eura

PEHN 595 za 54.700 eura, Faro5 za 74.500 eura, EJET 4x za 97.860 eura, Vision Marine Volt X za 100.000 eura, Zodiac Nautic 450 e-jet za 140.800 eura i SeaDog za 157.000 eura.

Ono što se novcem uglavnom kupuje jeste brzina. Samo trinaest od 67 čamaca uopće objavljuje najveću brzinu, a svaki čamac s cijenom iz ove grupe koji dostiže 30 čvorova košta više od 97.000 eura. Evo svih sedam čamaca s cijenom koji objavljuju najveću brzinu:

Čamac	Najveća brzina	Domet	Cijena od
EJET 4x	30 čv	40 nm	97.860 EUR
Zodiac Nautic 450 e-jet	30 čv	36 nm	140.800 EUR
Vita Power SeaDog	30 čv	nije objavljeno	157.000 EUR
Vision Marine Volt 180	26 čv	nije objavljeno	33.275 EUR
Quadrofoil Q2S Electric	21 čv	nije objavljeno	26.900 EUR
Spark Boats ST 330 Classic	20 čv	10 nm	38.000 EUR
Silennis S010	4,3 čv	nije objavljeno	16.613 EUR

36 čamaca bez objavljene cijene

Navodimo ih, umjesto da ih tiho izostavimo, sa svim ostalim brojkama koje proizvođači ipak objavljuju. Ruban Bleu za čak četiri modela ne navodi cijenu — Ace 2, Scoop 2, Legend i Most — a isto vrijedi i za Watt & Boat Obiboat, Sun Boat Sprint 525, Van Vossen E-Sloep, Eagle Force 550, Steiner Lisa 550, aquawatt 550 elliniko, Naviwatt Zephyr 540, e-Suvi 44 Cruise 12.0, Marine 16 eJon HD, VTS Flying Shark 4.2 Classic, Lérins 19 i LASAI 20 CR. Nedostaje samo cijena.

Koliko velik čamac vam treba?

Čamac za dvije osobe znači brz čamac

Samo tri čamca u ovoj grupi nose manje od tri osobe, i sva tri se kreću na hidrokrilima. Quadrofoil Q2A dug je 3,53 m sa širinom od 2,59 m, ima bateriju od 5,2 kWh i motor od 3,7 kW, dva sjedišta, cijena nije objavljena. Q2S dijeli istu dužinu od 3,53 m i širinu od 2,59 m, ali nosi 10,4 kWh, 5,5 kW i najveću brzinu od 21 čvor, po cijeni od 26.900 eura. Foilone Pegasus je jednosjed — dug 4,88 m na širini od samo 0,95 m, s 10 kWh, 14,9 kW i 30 čvorova.

Dakle, čamac za dvije osobe u ovom katalogu znači sportsku mašinu. Ako vam treba čamac u kojem dvoje mirno sjedi i lagano plovi, jeftinije rješenje su petosjedi — GOGO 5 kreće od 9.890 eura. Pogledajte pojam hidrokrilo da vidite zašto su čamci na krilima cijenjeni onako kako jesu.

Četiri do šest osoba

Ovdje se nalazi najveći dio grupe. Gogo 4, dug 3,8 m sa snagom od 2 kW, nosi četvero za 14.480 eura. Pettersloep 450 nosi pet osoba na dužini od 4,5 m. Kiebitzberg PonTOM Classic 5.0 dug je 5 m, širok 2,5 m, s baterijom od 5 kWh i motorom od 6 kW, za pet osoba. Kaebon EB EINS je dug 5,25 m, ima 5 kWh i 12 kW, za četiri osobe. e-Suvi 520 Cruise 6.0 dug je 5,18 m, ima 5 kWh, 6 kW, brzinu od 12 čvorova, za četiri osobe. CANNA One dug je 5,5 m, s baterijom od 15 kWh i motorom od 6 kW za pet osoba, po cijeni od 39.900 eura.

Osam i više osoba

Kapacitet raste, a snaga opada. Ruban Bleu Most dug je 5,9 m i nosi jedanaest osoba na samo 3 kW. GardaSolar Ecowatt nosi deset osoba na dužini od 5,6 m, s 10 kWh i 3 kW. Vision Marine Phantom nosi deset osoba na svega 5,03 m. Kiebitzberg PonTOM Defender 5.6 nosi devet, Ruban Bleu Legend također devet, a LASAI 20 CR osam osoba na bateriji od 29 kWh s najvećom brzinom od 9 čvorova.

Jedanaest osoba na 3 kW znači brzinu hoda i ništa više, a za jezero je to često upravo poenta. Najjeftiniji osmosjed s objavljenom cijenom je ZWS 525 za 17.500 eura.

Koliko daleko čamac ide na jednom punjenju?

Samo tri od 67 čamaca objavljuju domet: Spark ST 330 Classic 10 nm, Zodiac 450 e-jet 36 nm i EJET 4x 40 nm. To je iskren odgovor, ali slab — čak 64 od 67 čamaca uopće ne objavljuju domet, a mi nećemo izmišljati brojke za njih.

Kapacitet baterije objavljuje njih 28, od 0,64 kWh kod dva SloepYes modela do 63 kWh kod SeaDoga. Trideset i devet ne objavljuje ništa. Kapacitet nije domet, a razlog zašto ga tako malo proizvođača navodi jeste taj što se domet mijenja sa brzinom: udaljenost koju trup pređe pri sporoj vožnji i ona koju pređe pri punoj brzini nisu isti broj, a nijedna od ove tri brojke ne govori o kojoj je riječ. Koristan podatak je uvijek domet pri određenoj brzini, i upravo to treba tražiti od proizvođača.

Dozvola, vez i prikolica

Pitanje dozvole rješava se na nacionalnom nivou, a ponekad i posebno za svako jezero, a pragovi obično zavise od snage motora i dužine trupa. Objavljujemo oba podatka tamo gdje ih objavljuje i sam proizvođač — 47 od 67 čamaca navodi snagu motora — ali ne objavljujemo pragove za dozvole i nećemo nagađati, jer bi pogrešna brojka čitaoca mogla koštati kazne.

Kada je riječ o prijevozu na prikolici, presudna je širina. Njih 47 od 67 objavljuje ovaj podatak, od 0,95 m kod Foilone Pegasusa do 2,59 m kod oba Quadrofoil modela i 2,5 m kod Kiebitzberg PonTOM Classic 5.0. Katalog ne sadrži podatak o suhoj masi ovih trupova, pa je pitanje nosivosti za vuču bolje postaviti direktno proizvođaču.

Zašto ovi trupovi odgovaraju jezeru

Mnoga jezera u unutrašnjosti ograničavaju motore sa unutrašnjim sagorijevanjem, a neka ih potpuno zabranjuju — čime električni trup od izbora postaje jedini način da se uopće izađe na vodu. Ovu regulativu propisuju lokalne vlasti i ona se mijenja, pa svakako provjerite pravila za svoje jezero prije kupovine. To se poklapa i s onim što brojke u ovoj grupi zapravo pokazuju: riječ je o sporim, tihim čamcima za cio dan, a ne o brzim mašinama. GardaSolar Microwatt najbolje to oslikava — 5 m, sedam sjedišta, 2 kW.

Gdje dalje tražiti

Kompletan popis čamaca ispod šest metara, sa svim objavljenim brojkama, nalazi se u katalogu. Filter za dnevne čamce sužava izbor na otvorene trupove namijenjene za nekoliko sati na vodi; filter za tendere obuhvata one najmanje. Svi proizvođači donosi pregled brodogradilišta iza ovih čamaca, a pojmovnik objašnjava korištene termine. Tri proizvođača u ovoj grupi nose sunce u imenu — GardaSolar, Sunsailer, Sun Boat — ali ono što o njima bilježimo jesu snaga motora i kapacitet baterije, a ne snaga solarnih panela, pa ime treba shvatiti samo kao ime, a ne kao brojku. Naši ostali vodiči pokrivaju veći dio ponude.