Spark ST 330 Classic
Spark Boats · Električni · premium
Od 38.000 €
ST 330 Classic je kompaktni, potpuno električni tender na vodomlazni pogon latvijskog graditelja SPARK. Dug 3.35 m, prima 6 osoba, prazan teži 170–190 kg i nosi do 450 kg. Pokreće ga električni vodomlazni sistem ZeroJet na 48 volti, snage 15 kW (20 hp), koji napaja baterija od 5 kWh; ona se od 20 do 80 posto puni za oko 90 minuta. Najveća brzina je 20 čvorova, a krstareći tempo od 8–12 čvorova daje otprilike 10 nautičkih milja ili oko 1.5 sat plovidbe. Trup je ljevan od karbona i staklenih vlakana. Cijena počinje od 38.000 € bez PDV-a.
Tehnički podaci
- Dužina
- 3.35 m
- Širina
- 1.65 m
- Gaz
- 0.24 m
- Kapacitet putnika
- 6
- Baterija
- 5 kWh
- Snaga motora
- 15 kW
- Najveća brzina
- 20 čvorova
- Autonomija
- 10 nm
- Vrijeme punjenja
- 2.5 sati
Varijante pogona
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Snaga
- 15 kW
- Baterija
- 5 kWh
- Najveća brzina
- 20 kn
- Autonomija
- 10 nm
- Cijena
- 38.000 €
Cijena 38.000 € bez PDV-a. Prazna masa 170–190 kg; maks. nosivost 450 kg. Baterija 5 kWh, proizvođač nije naveden. ZeroJet 48 V električni waterjet; tačna oznaka ZeroJet modela nije objavljena. Punjenje 20–80% za ~90 min, 0–100% za ~2.5 h; podatak o brzom punjenju nije dostupan. Krstarenje 8–12 čv; domet ~10 nm / ~1.5 h. Širina 1.65 m, gaz 0.12–0.24 m. Trup od karbona i staklene fibre. Specifikacije preuzete sa sparkboats.eu, verifikovano 2026-08-24.
Šta kupac treba znati
Tender odmjerenih ambicija
ST 330 Classic je električni tender na vodomlazni pogon dug 3.35 metra — plovilo za kratak skok s veza ili veće jahte do obale, a ne za cjelodnevna krstarenja. 6 sjedišta na trupu od 170–190 kg, najveći teret od 450 kg i širina od 1.65 m koja stane na pramčanu palubu superjahte ili na malu prikolicu. Sudite mu kao tenderu i dobro je odmjeren; tražite od njega da bude sportski gliser i domet od 10 milja reći će suprotno.
Brojke
Posao obavlja vodomlazni sistem ZeroJet na 48 volti — 15 kW, odnosno 20 hp — koji napaja baterija od 5 kWh. Odatle dolazi 20 čvorova pri punom gasu i krstareći tempo od 8–12 čvorova dovoljan za oko 10 nautičkih milja, ili 1.5 sat na vodi. Punjenje se penje od 20 do 80 posto za otprilike 90 minuta, a do vrha za oko 2.5 sata s kućne utičnice. Marka baterije nije objavljena, a nema ni podatka o brzom punjenju; domet je domet tendera, pošteno naveden.
Graditelj
SPARK je mlada latvijska radionica u Rigi koja sama ljeva trup od karbona i staklenih vlakana, a dokazani pogonski sklop ZeroJet nabavlja izvana — odnos s dobavljačem koji dijeli s još nekoliko graditelja, a ne prebrendirano plovilo. Trup i kompozitni rad su vlastiti, potekli iz tima s iskustvom u strukturama za olimpijske vodene sportove. Uz cijenu od 38.000 € prije PDV-a, to je premijum iznos za kompaktni tender, opravdan gradnjom u karbonu, a ne golim trupom od staklenih vlakana.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.
