Eelex 8000

Šta se dobija za dodatnih 120.000 eura

U poređenju s manjim bratom, Eelex 8000 je jednostavno udvostručenje: dva Kreisel paketa umjesto jednog, 126 kWh, 170 kW, deset sjedišta i deklarisanih 100 nautičkih milja dometa. Maksimalna brzina ostaje ista — 30 čvorova — pa veći brod niko ne bi trebao kupovati zbog brzine. Kupuje se zbog dvije stvari koje X Shore 1 ne može: da udobno poveze cijelo društvo i da ostane na vodi čitav dan, a da niko nervozno ne pogleda na pokazivač napunjenosti baterije.

Druga polovina priče je gradnja. Gliserski trup građen u Stockholmu, Brusa motor s direktnim pogonom, paluba od plute i reciklirani materijali daju mu jasan materijalni identitet, a ta je platforma u međuvremenu proširena i u komercijalnu varijantu Pro za švedske operatere — pristojan pokazatelj izdržljivosti kakav malo koji električni dnevni brod može ponuditi.

Sitna slova

Domet od 100 milja vrijedi pri malim brzinama, a podatak o dometu pri punoj brzini se ne objavljuje; pri 30 čvorova računajte na tek djelić te brojke i tražite od brodogradilišta stvarnu cifru. Sa 2.600 kg na osam metara dužine ovo je težak brod — što u pravilu pomaže smirenosti na uzburkanom moru, ali komplikuje prevoz na prikolici i dizanje: prije nego što računate na fleksibilnost, provjerite nosivost dizalice i propise o cestovnom transportu. A uz cijenu od 249.000 eura stoji rame uz rame s brodovima koji nude daleko više smještaja — zato ga kupujte za dan na vodi, ne za vikend.