Flying Shark 5.7 Capri Classic
VTS Boats · Električni
Od 39.150 €
Zatražite ponuduFlying Shark 5.7 Capri Classic otvoreni je dnevni čamac dužine 6,1 metar poljskog graditelja VTS Boats i srednji model serije Flying Shark. Težak je 650 kg, prima šest osoba, a u konfiguraciji koju ovdje navodimo pokreće ga motor od 6 kW s baterijom od 8 kWh i punjenjem od šest sati, po cijeni od 39.150 eura naviše. VTS navodi da električna verzija glisira od 25 kW, što znači da su u ponudi i snažniji pogoni, a brzine objavljuje isključivo u kilometrima na sat, a izdržljivost samo u satima.
Tehnički podaci
- Dužina
- 6.1 m
- Širina
- 2.05 m
- Težina
- 650 kg
- Kapacitet putnika
- 6
- Baterija
- 8 kWh
- Snaga motora
- 6 kW
- Vrijeme punjenja
- 6 sati
Šta kupac treba znati
Pravi dnevni čamac
Sa 6,1 metara dužine, 650 kg težine i sjedištima za šest osoba, Flying Shark 5.7 Capri Classic prvi je Flying Shark koji funkcioniše kao ozbiljan porodični dnevni čamac, a ne tek kao runabout. Uz cijenu od 39.150 eura jeftiniji je od većine njemačkih i holandskih električnih dnevnih čamaca slične dužine, pa je za jezera, rijeke i zaštićene obalne vode konkurentno pozicioniran.
Pogon zaslužuje pažljivo čitanje
Konfiguracija koju ovdje bilježimo — 6 kW i 8 kWh — slaba je i s malom baterijom, a vrijedi primijetiti da je navedena s manje snage i manje baterije nego manji model 4.2. To snažno upućuje na to da je riječ o ulaznoj konfiguraciji, a ne o čamcu kakav većina kupaca na kraju odabere — pogotovo jer VTS zasebno navodi da je za glisiranje potrebno 25 kW. Ko očekuje da će čamac glisirati, treba računati na znatno veći motor i bateriju, po cijeni osjetno višoj od početne. Zato prvo utvrdite na koji se tačno pogon ponuda odnosi.
Napomene
Performanse su objavljene samo u km/h i satima, bez dometa u nautičkim miljama. VTS iste trupove gradi i u verzijama s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, pa pogon navedite u svakom dokumentu. Punjenje od šest sati razumno je za bateriju ove veličine, ali podrazumijeva noćno punjenje na vezu.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.