Flying Shark 5.7 Bowrider

Prvo razjasnite koja je ovo konfiguracija

Na Flying Sharku 5.7 Bowrider kuće VTS Boats motor od 6 kW i baterija od 8 kWh čine ulazni paket — i upravo one određuju šta ovaj konkretni čamac jeste: lagan, tih trup sportskih linija za sporu vožnju po jezeru i rijeci. Istu platformu 5.7 VTS nudi i sa znatno većim električnim pogonima koji je mogu podići na glisiranje, pa ako vas je privukla etiketa "sportski čamac", ovo nije verzija koja to i isporučuje. Prije odluke zatražite od brodogradilišta cijenu i specifikaciju snažnijeg paketa.

Brojke u praksi

Osam kilovat-sati naspram motora od 6 kW daje otprilike osamdeset minuta neprekidne vožnje punom snagom, a osjetno više u opuštenom krstarenju — kraće poslijepodne, dakle, a ne cijeli dan na vodi. Šestosatno punjenje upućuje na običan monofazni priključak: zgodno uz kuću na jezeru, manje zgodno ako biste dva izlaska u istom danu. VTS brzinu objavljuje samo u kilometrima na sat, a autonomiju u satima, pa u ovom listingu nema podataka u čvorovima ni nautičkim miljama — to je izbor graditelja, a ne podatak koji nama nedostaje.

Vrijednost i pitanje bowridera

Četrdeset jedna hiljada sedamsto pedeset eura mnogo je novca za 6 kW, a cijena je vjerovatno iskazana bez poreza — provjerite status PDV-a. U odnosu na 5.7 Classic, Bowrider košta 600 eura više za pramčana sjedišta: vrijedi ih imati ako vozite putnike, a vrijedi ih preskočiti ako vam je draži suhi spremišni prostor i čista pramčana paluba.