Seal
Vita Power · Električni · premium
Od 157.000 €
Zatražite ponuduSeal je prvi RIB koji je Vita projektovala i razvila od nule oko vlastitog električnog pogona (predstavljen 2021.) — dakle nije trup s motorom na sagorijevanje kojem je pogon naknadno zamijenjen. Trup je aluminijski, a gradi se u Srbiji. Motor razvija 95 kW trajne, odnosno 140 kW vršne snage, uz izbor jednostrukog (63 kWh) ili dvostrukog (126 kWh) baterijskog paketa. DC brzo punjenje od 10 do 90 % traje manje od sat vremena. Čamac je prodat klubu San Diego Yacht Club i gradu Newport Beach, a korišten je i na Olimpijskim igrama u Parizu 2024. Cijena je preračunata iz početnih oko 135.000 funti (GBP); prema izvoru, taj iznos je zajednički i približan za modele Seal i SeaDog.
Tehnički podaci
- Dužina
- 7.2 m
- Baterija
- 126 kWh
- Snaga motora
- 95 kW
- Najveća brzina
- 30 čvorova
Varijante pogona
Vita Power V150
- Snaga
- 95 kW
- Baterija
- 126 kWh · Vita Power
- Najveća brzina
- 30 kn
- Cijena
- 157.000 €
Continuous 95kW / peak 140kW. Available with single (63kWh) or dual (126kWh) battery — dual-pack figures shown here.
Šta kupac treba znati
RIB projektovan oko baterije
Vita Power Seal je važan iz strukturnog, a ne reklamnog razloga: od 2021. crtan je oko vlastitog električnog pogona, umjesto da bude trup s motorom na sagorijevanje kojem je pogon jednostavno zamijenjen. To se vidi na dvije brojke koje presuđuju da li je električni radni čamac zaista upotrebljiv. Devedeset pet kilovata trajne snage naspram 140 kW vršne znači da motor snagu može držati, a ne samo isporučivati u naletima; DC punjenje od 10 do 90 posto za manje od sat vremena pretvara izletnički čamac u plovilo koje izdrži cijelu radnu smjenu.
Ostalo govori lista referenci. San Diego Yacht Club, grad Newport Beach i angažman na Igrama u Parizu 2024. — to su institucionalni kupci s procedurama nabavke i vlastitim službama održavanja, a ne rani entuzijasti u lovu na novitete.
Kome je namijenjen — i sitna slova
Klubovima, općinama, regatnim odborima i velikim imanjima s punjačem i predvidljivim dnevnim ritmom plovidbe. Naručite dvostruki paket od 126 kWh, osim ako će čamac zaista raditi samo kratke skokove — verzija s jednim paketom je u praksi SeaDog s više trupa koji treba gurati. Dvije napomene za kraj. Iznos od 157.000 eura preračunat je iz funti i u izvoru se dijeli s manjim SeaDogom, pa se ne smije uzeti kao čvrsta cijena baš ovog čamca. A dolet pri najvećoj brzini od 30 čvorova nije objavljen nigdje; kapacitet baterije nagovještava da će biti skroman, ali taj broj tražite napismeno.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.