S050
Silennis · Električni
Cijena na upit
Zatražite ponuduElektrični dnevni čamac u razvoju u brodogradilištu Silennis, španskom proizvođaču koji stoji iza tendera S010. Mjeri 7,50 m u dužinu i 2,35 m u širinu, s pola metra gaza, a teži oko 1.650 kg i certificiran je za osam osoba u CE kategoriji C. Čamac je izgrađen oko pogona ESEA PD100 — električnog motora trajne snage 75 kW koji radi na naponu do 500 V, i sam još u razvoju — u kombinaciji s baterijom od 75 kWh. Prema vlastitim procjenama Silennisa, dostiže oko 22 čvora pri punoj brzini, dok pri krstarećoj brzini od 5,4 čvora na jedno punjenje prelazi nekih 78 km; cijena još nije objavljena.
Tehnički podaci
- Dužina
- 7.5 m
- Širina
- 2.35 m
- Gaz
- 0.5 m
- Težina
- 1.650 kg
- Kapacitet putnika
- 8
- Baterija
- 75 kWh
- Snaga motora
- 75 kW
- Najveća brzina
- 22 čvorova
- Autonomija
- 42 nm
- CE kategorija
- C
Varijante pogona
ESEA Propulsion PD100
- Snaga
- 75 kW
- Baterija
- 75 kWh
- Najveća brzina
- 22 kn
- Autonomija
- 42 nm
In development; performance figures are Silennis’s own estimates, not measured. Estimated 40 km/h (~22 kn) maximum for ~1 h, and a 10 km/h (5.4 kn) cruise for ~7.8 h — ~78 km (~42 nm) on a charge. Motor ESEA PD100: 75 kW continuous / 100 hp, up to 500 V, 95 kg excluding battery, itself still in development (https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s050). Full specification sent by José Alegría 2026-08-11. No price announced.
Šta kupac treba znati
Kome odgovara
S050 je Silennisov korak naprijed u odnosu na tender S010 — otvoreni električni čamac dužine 7,50 m za osam osoba, u CE kategoriji C, još uvijek u razvoju, a ne na vodi. S gotovo dvostrukom dužinom i više od četiri puta većom težinom od S010 dužine 3,95 m, te certificiran za priobalne vode umjesto za zaštićena jezera i kanale, to je tihi priobalni dnevni čamac za one koji su spremni sačekati prvo plovilo ove veličine iz ovog brodogradilišta. Onaj kome čamac treba ove sezone treba potražiti drugdje; onaj koga zanima u kojem se smjeru kreće malo špansko brodogradilište ima razloga da ga prati.
Šta brojke znače
Silennis je sada objavio potpunu specifikaciju i izričito naglašava da su podaci o performansama procjene za čamac koji je još u razvoju, a ne izmjereni rezultati. Pogon je ESEA PD100 — trajne snage 75 kW pri naponu do 500 V, mase 95 kg bez baterije, i sam još u razvoju kod ESEA Propulsion, a ne kod Silennisa — u sprezi s baterijom od 75 kWh. Brodogradilište procjenjuje oko 40 km/h (otprilike 22 čvora) pri punoj brzini u trajanju od oko sat vremena, te krstarenje pri 10 km/h (5,4 čvora) održano blizu osam sati, što izlazi na nekih 78 km — oko 42 nautičke milje — na jedno punjenje. Te brojke treba shvatiti kao namjere. Riječ je o uobičajenom kompromisu kod električnih plovila, za koji se Silennis otvoreno zalaže: domet postoji pri krstarećoj brzini, a ne pri maksimalnoj, a baterija od 75 kWh koja pokreće motor od 75 kW predstavlja otprilike jednosatnu bateriju pri punom gasu.
Napomene
Čamac je u razvoju i nema objavljenu cijenu, pa ovo treba shvatiti kao rezervaciju mjesta za čamac koji Silennis namjerava graditi, a ne za onaj koji možete naručiti danas. Dimenzije i CE kategorija su čvrsto utvrđene; baterija, brzina i domet vlastite su procjene proizvođača i mijenjat će se kako se dizajn i još nedovršeni motor PD100 budu približavali proizvodnji. Kada stigne proizvodna specifikacija, dvije brojke koje vrijedi potvrditi jesu upotrebljivi kapacitet u kWh i domet pri navedenoj krstarećoj brzini. José Alegría poslao je ove specifikacije, kao i prvu fotografiju, direktno 2026-08-11.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.