Source 22 (Electric)

Rand Boats · Električni · premium

Od 100.000 €

Zatražite ponudu

Randov Source 22 dostupan je s benzinskim ili dizelskim ugrađenim ili vanbrodskim motorima do 250 KS, ili s električnim ugrađenim motorom od 170 kW koji u kratkim naletima dostiže 50 čvorova, a kontinuirano krstari na 28 čvorova. Prikazana početna cijena (oko 100.000 €) približna je za električnu konfiguraciju; električna varijanta s vanbrodskim motorom Torqeedo počinje ispod 100.000 €, dok snažnija ugrađena varijanta košta više — provjerite aktuelne cijene prije objave.

Varijante pogona

Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni

Snaga: 170 kW
Najveća brzina: 50 kn
Cijena: 100.000 €

Electric inboard option alongside petrol/diesel inboard or outboard engines up to 250hp on the same hull. A lower-power Torqeedo Deep Blue 50 outboard variant also exists at under €100,000 — confirm exact configuration before quoting a price.

Šta kupac treba znati

Kome odgovara

Source 22 je oštrica Randove električne ponude i najjednonamjenskiji čamac u ovoj grupi. Sa 6,7 metara, ugrađenim motorom od 170 kW i deklarisanim maksimumom od 50 čvorova građen je za ljude koji žele ubrzanje i tišinu električnog pogona i spremni su za to prihvatiti kratke sesije na vodi. Zamislite ga kao brzi tender, igračku za jezero ili zaljev, ili kao drugi čamac nekome ko već ima krstaš. Ovo izričito nije porodični dnevni čamac — za tu ulogu daleko više smisla imaju Spirit 25 ili Leisure 28.

Šta brojke zapravo govore

Pedeset čvorova je brzina kratkog naleta i brodogradilište je oko toga razumno otvoreno, navodeći 28 čvorova kao održivo krstarenje. Kapacitet baterije za električni Source 22 u našim podacima nije objavljen, a upravo je to ključna nepoznanica: pri 170 kW razlika između malog i velikog paketa jeste razlika između dvadesetominutnog naleta i upotrebljivog poslijepodneva. Zatražite napismeno kapacitet i domet pri 28 čvorova.

Cijena je druga meka tačka. Početnih oko 100.000 € približna je i o konfiguraciji ovisna brojka — verzija s vanbrodskim Torqeedom stoji ispod nje, ugrađena iznad. Shvatite je kao putokaz, a ne kao ponudu.

Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.