e-Qruiser 680
Qrafter Boats · Električni
Od 57.900 €
Zatražite ponudue-Qruiser 680 je električna tender-šalupa od 6,8 metara holandskog graditelja Qrafter Boats, osnovanog 2016. godine i usmjerenog na dnevne čamce lounge koncepta. Trup je aluminijski, masa 1.550 kg na 2,75 metara širine, a pogon je motor od 20 kW; cijene kreću od 57.900 eura. Qrafter brzine objavljuje u kilometrima na sat, a autonomiju u satima umjesto u čvorovima i nautičkim miljama, i ne navodi da li cijene uključuju PDV.
Tehnički podaci
- Dužina
- 6.8 m
- Širina
- 2.75 m
- Težina
- 1.550 kg
- Snaga motora
- 20 kW
Šta kupac treba znati
Kakav je ovo čamac
e-Qruiser 680 pripada holandskoj tradiciji šalupa i lounge čamaca: širok, stabilan trup malih brzina, građen da se u njemu sjedi, a ne da se njime jurca. Sa 2,75 metara širine na 6,8 metara dužine, proporcije su u potpunosti podređene površini palube i društvenom sjedenju, a motor od 20 kW dimenzionisan je da sve to udobno pokreće brzinama kanala i rijeka. Za holandske i belgijske plovne puteve — ili bilo koju unutrašnju mrežu s ograničenjima brzine — upravo je to prava forma čamca.
Argument aluminija
Aluminijski trup je neuobičajen u ovoj veličini i cjenovnom rangu i stvarna je razlika u odnosu na šalupe od stakloplastike s kojima se nadmeće. Donosi otpornost na zidove prevodnica i oštećenja uz kej, a na kraju životnog vijeka se reciklira — dosljedan izbor kod čamca koji se prodaje na ekološkim argumentima.
Ograde
U ovdje zabilježenim podacima Qrafter ne objavljuje ni kapacitet baterije ni broj putnika, a performanse iskazuje u km/h i satima umjesto u čvorovima i nautičkim miljama. Autonomija izražena u satima ima smisla tek uz brzinu pri kojoj je mjerena, pa tražite oboje. Nije naveden ni status PDV-a za cijenu od 57.900 eura, što kod čamca građenog u Holandiji može bitno pomjeriti stvarni iznos, zavisno od toga da li kupujete kao privatno lice ili kao firma. Zatražite preciznu ponudu s jasno iskazanim PDV-om.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.