Dnevne brodice

777 Evolution

Nero · Električni · luxury

Od 115.500 €

Dnevni gliser od karbonskog sendviča rađenog vakuumskom infuzijom, građen u Njemačkoj, sa preklopnim bočnim platformama u stilu beach cluba — sve to na 7,77 m. Jedan trup, tri pogona: 11 kW s baterijom od 16 kWh, 60 kW sa 60 kWh i 125 kW s 81 kWh, za 11, 27, odnosno 45 čvorova. NERO domet objavljuje u kilometrima pri režimu od 10 km/h — 75, 150 i 220 km — a posebno i pri najvećoj brzini, gdje verzija od 125 kW prelazi 35 km za četrdeset minuta. Cijenu ima samo ulazni pogon: 115.500 € neto. Za druga dva stoji da će cijena biti naknadno objavljena.

Tehnički podaci

Dužina: 7.77 m
Širina: 2.62 m
Težina: 1.500 kg
Kapacitet putnika: 8
Baterija: 81 kWh
Snaga motora: 125 kW
Najveća brzina: 45 čvorova
Autonomija: 118.8 nm
CE kategorija: C

Varijante pogona (3)

Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeniStandard
Snaga
125 kW
Baterija
81 kWh
Najveća brzina
45 kn
Autonomija
118.8 nm
Top drivetrain, 250+ kW peak. Range is 220 km at a 10 km/h setting, about 19 hours; at the 45-knot top speed NERO quotes 35 km in 40 minutes. Price to be announced, so the fastest version of this boat has no published price.
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
Snaga
11 kW
Baterija
16 kWh
Najveća brzina
11 kn
Autonomija
40.5 nm
Cijena
115.500 €
Entry drivetrain and the only one NERO prices: €115,500 net. Range is NERO’s 75 km at a 10 km/h setting (about 18 hours), not at the 11-knot top speed, where the figure is 26 km.
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
Snaga
60 kW
Baterija
60 kWh
Najveća brzina
27 kn
Autonomija
81 nm
Middle drivetrain, 90+ kW peak. Battery is 60 kWh. Range is 150 km at a 10 km/h setting; at the 27-knot top speed NERO quotes 38 km. Price to be announced.

Naša ocjena

Šta kupac treba znati

Jedan trup, tri sasvim različita plovila

777 Evolution se prodaje kao jedan karbonski dnevni gliser od 7,77 m, ali izbor pogona mijenja šta zapravo kupujete više nego sam trup. Sa 11 kW to je deplasmanska barka od 11 čvorova. Sa 125 kW juri 45 čvorova. To ni po čemu što kupac osjeti nisu varijante istog čamca; to su tri plovila koja slučajno dijele isti kalup, širinu od 2,62 m i preklopne bočne platforme koje su pravi zaštitni znak modela — detalj sa superjahti prenesen u mjerilo dnevnog čamca, i razlog da ga uopće pogledate umjesto klasičnog karbonskog runabouta.

Konstrukcija je od početka do kraja karbonski sendvič rađen vakuumskom infuzijom, a težina pokazuje da škver to misli ozbiljno: od 1.500 kg za plovilo od 7,77 m koje prima osam osoba.

Domet čitajte u jedinicama koje NERO koristi

NERO domet navodi u kilometrima, i to za dva režima, što je poštenije nego kod većine. Pri 10 km/h verzija od 125 kW prelazi 220 km, dakle otprilike devetnaest sati plovidbe. Pri najvećoj brzini od 45 čvorova prelazi 35 km — za četrdeset minuta. Obje brojke su tačne, a dijeli ih razlika između četrdeset minuta i devetnaest sati. Prije nego što ga uporedite s bilo čim, tražite domet pri realnom krstarenju od 20–25 čvorova.

Vrijeme punjenja nije objavljeno ni za jedan od tri pogona. Upravo to je brojka koju treba tražiti, jer kod paketa od 81 kWh ona odlučuje je li čamac za dan kratkih izleta ili za jedan dugi.

Cijena traži dva pitanja

115.500 € je neto iznos, a za njega dobijate čamac od 11 kW — najsporiji od tri. Pogone od 60 i 125 kW NERO vodi pod „cijena naknadno“, što znači da plovilo s fotografija, ono od 45 čvorova, uopće nema objavljenu cijenu. Prije nego što ponudu stavite pored bilo čega drugog u klasi, utvrdite na koji se pogon odnosi i kakav tretman PDV-a podrazumijeva.

Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.

Priznanja