Super Air Nautique GS22E
Nautique · Električni · premium
Od 288.000 €
Zatražite ponuduElektrična verzija benzinskog wakesurf modela GS22, uz doplatu od otprilike 140.000 $ u odnosu na verziju s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem. Hidraulički sklopivi wake toranj i podesiva radna površina trupa za režime skijanja, wakeboarda i wakesurfa. Po jednom punjenju oko tri sata korištenja. Cijena preračunata iz 312.952 $.
Tehnički podaci
- Dužina
- 6.7 m
- Baterija
- 124 kWh
- Snaga motora
- 220 kW
- Najveća brzina
- 37.5 čvorova
Varijante pogona
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Snaga
- 220 kW
- Baterija
- 124 kWh
- Najveća brzina
- 37.5 kn
- Cijena
- 288.000 €
Roughly a $140,000 premium over the petrol-powered Super Air Nautique GS22 it is based on.
Šta kupac treba znati
Najbolje dokumentovan električni wake čamac koji se može kupiti
Nautique je graditelj prije svega benzinskih čamaca, a Super Air Nautique GS22E električna je verzija dokazanog benzinskog modela GS22 — i upravo u tome je njegova snaga. Trup, hidraulički sklopivi toranj i podesiva radna površina za režime skijanja, wakeboarda i surfanja provjerena su oprema, a pogon je razvijen s marinskim specijalistom za elektropropulziju, a ne improvizovan. Objavljeni baterijski paket od 124 kWh, motor od 220 kW i otprilike tri sata tipične upotrebe u vodenim sportovima po punjenju upravo su brojke koje se kod ovakvog čamca računaju — a rijetkost je u ovoj klasi vidjeti sve tri crno na bijelo. Puni se preko CCS-a, istog standarda kao električni automobili, što je stvarna pogodnost svugdje gdje na vezu ili parkingu punjača ima.
U Evropi je problem cijena
S oko 288.000 € — preračunato iz američke kataloške cijene od 312.952 $, koja se u međuvremenu mijenjala — GS22E nosi doplatu blizu šestocifrenog iznosa u odnosu na benzinski GS22. To ima smisla samo ako plovite jezerom s ograničenjima za motore ili buku, gdje električni čamac za vuču otvara vodu koja bi vam inače ostala zabranjena.
Evropski kupci treba da uračunaju i carinu, PDV i tanku servisnu mrežu Nautiquea izvan Sjedinjenih Država. Maksimalna brzina od 37,5 čvorova uglavnom je nevažna; cijela priča je u autonomiji.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.