740 Mirage (Electric)
Frauscher · Električni · luxury
Od 216.616 €
Zatražite ponuduOpcija električnog motora (Torqeedo, 60 kW ili 110 kW) u Frauscherovoj benzinskoj seriji 740 Mirage — škver gradi benzinske čamce do 39 stopa, ali na većini manjih modela nudi i električni pogon. Ne treba ga miješati s namjenski električnim modelima nastalim iz saradnje Frauscher x Porsche.
Tehnički podaci
- Dužina
- 7.47 m
- Baterija
- 80 kWh
- Snaga motora
- 110 kW
- Najveća brzina
- 26 čvorova
- Autonomija
- 60 nm
Varijante pogona
Torqeedo
- Snaga
- 110 kW
- Baterija
- 80 kWh
- Najveća brzina
- 26 kn
- Autonomija
- 60 nm
- Cijena
- 216.616 €
Lower-spec option also available: 60kW motor / 40kWh battery, giving a shorter ~17nm range at the 26-knot top speed.
Šta kupac treba znati
Građen za tržište iz kojeg dolazi
Frauscher je austrijski škver na jezeru, i 740 Mirage najviše smisla ima upravo na jezeru. Alpska jezera — austrijska, švicarska, bavarska — mjestimično ograničavaju ili potpuno zabranjuju motore s unutrašnjim sagorijevanjem, pa je električni Frauscher od 7,47 m, sa škverovim prepoznatljivim dizajnom i završnom obradom, tamo gotovo podrazumijevani odgovor. Sa 26 čvorova i doletom od 60 nautičkih milja svestraniji je od sporih električnih čamaca za unutrašnje vode, i odgovarat će vlasniku na zaštićenim vodama koji želi da su mu performanse na raspolaganju, a ne da ih stalno troši.
Kako čitati onih 60 nautičkih milja
Taj dolet je krstareća brojka. Paket od 80 kWh naspram Torqeedovog motora od 110 kW bio bi pri punoj snazi ispražnjen za znatno manje od sat vremena, pa je korisno tumačenje ovo: imate dan opuštene plovidbe, s rezervom za kratke naskoke brzine. Za čisto jezersku upotrebu opcija od 60 kW vjerovatno je racionalnija kupovina — i vrijedi zatražiti njenu cijenu.
216.616 € za 7,47 m mnogo je novca, a benzinska verzija istog trupa košta osjetno manje — mada Frauscher na ovom tržištu drži jednu od najjačih preprodajnih vrijednosti u segmentu. Imajte na umu i da je ovo električna opcija u benzinskoj seriji, a ne od temelja električna konstrukcija: očekujte da dolet s porastom brzine pada brže nego kod namjenski građenog trupa poput Candele C-8. Marian i Boesch su direktne alternative.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.