Scout 215 Dorado

Kome je namijenjen

Ovo je najmanje egzotičan način da kupite brz električni čamac — i upravo u tome je poenta. Trup je Scout 215 Dorado, klasičan i dobro poznat dvokonzolni bowrider od fiberglasa iz radionice etabliranog američkog graditelja, a na krmenom zrcalu stoji vlastiti električni vanbrodski motor Flux Marinea, Flux 100, vršne snage 150 KS. Ciljni kupac je onaj ko želi električni čamac koji izgleda, tovari se, vuče na prikolici i pristaje uz gat isto kao benzinski bowrider na koji je već navikao. Devet sjedišta i paluba od Permateaka potvrđuju da je riječ o porodičnom dnevnom čamcu, a ne o tehnološkom manifestu.

Šta brojke govore

Osamdeset i četiri kilovat-sata naspram 112 kW znači da bi neprekidna vožnja punim gasom ispraznila bateriju za znatno manje od sat vremena, pa objavljeni dolet od 26 nautičkih milja opisuje mješovitu upotrebu, dobrim dijelom ispod maksimalne brzine od 27,8 čvorova. To je realna i pošteno navedena brojka, ali skromna: konkurent na hidrokrilima iz manje baterije izvlači znatno veći dolet, jer glisirajući trup plaća cijenu u efikasnosti koju nijedan pogon ne može nadoknaditi.

Ograde: u našim podacima nema cijene, a za čamac ovog tipa upravo je to najvažnija brojka koja nedostaje. Novost je vanbrodski motor, pa kupčeva pitanja idu na adresu Fluxove garancije i servisne mreže, a ne trupa — a dostupnost u Evropi kroz Scoutovu dilersku mrežu ne treba uzimati zdravo za gotovo.