CANNA One

Kome je namijenjen

CANNA One je čamac za manja jezera, rijeke i kanale — i to ne krije. Motor od 6 kW na trupu od 600 kg znači deplasmanske brzine: ovaj čamac neće glisirati, niti išta u CANNA-inim objavljenim brojkama sugerira da bi trebao. Ono što ta kombinacija donosi jeste izdržljivost: 15 kWh naspram vršnih 6 kW znači mnogo sati lagane plovidbe na dijelu gasa — a upravo je to realan scenarij za petoro ljudi na jezeru jedno poslijepodne.

Uska širina od 1,94 metra tiho je praktičan detalj. Zahvaljujući njoj čamac je u većini evropskih zemalja legalan na standardnoj prikolici bez posebne dozvole, a kroz uske kanalske prevodnice prolazi bez muke — stvarna prednost nad širim električnim dnevnim čamcima od 5 do 6 metara kojima treba specijalizovani prevoz.

Ograde

CANNA ne objavljuje ni maksimalnu brzinu, ni domet, ni vrijeme punjenja — a to su tri broja koja će većina kupaca tražiti prije odluke; zatražite sva tri pismeno, zajedno sa specifikacijom punjača. Imajte na umu i da je CANNA mješoviti graditelj — srodni b-One nosi vanbrodski motor s unutrašnjim sagorijevanjem — pa provjerite da ponuda glasi na električni paket, a ne na električnu varijantu benzinskog čamca. S cijenom od 39.900 eura smješta se u konkurentni ulazni razred, rame uz rame s holandskim i poljskim električnim slupovima.