750 Portofino Deluxe (Electric)

Kome je namijenjen

750 Portofino Deluxe je brod za jezero, za vlasnika s vlastitim hangarom za čamce — i zbog toga se nikome ne izvinjava. Dva Piktronik motora od po 50 kW i dva baterijska paketa od po 35,6 kWh daju 100 kW naspram 71,2 kWh, pa pri brzinama blizu maksimalne od 21 čvora korisno vrijeme plovidbe pada znatno ispod sat vremena — što potvrđuje i Boeschov vlastiti podatak o dometu od 14 nautičkih milja. Čitajte to kao poslijepodne kratkih vožnji po Ciriškom, Ženevskom ili jezeru Como, s punjačem koji čeka na kraju — a ne kao obalni kruzer.

Za šta zapravo plaćate

336.000 eura za 7,5 metara je, po bilo kojem mjerilu efikasnosti, van svake proporcije, i kupac koji lovi milje ili čvorove po euru trebao bi pogledati hidrokrilne alternative koje za manje novca nude višestruko veći domet. Ali ovdje se ne nudi taj račun. Boesch laminira trupove od mahagonija još od 1910. godine, a električna verzija zadržava centralno postavljeni motor i ravnu osovinu benzinskih brodova umjesto da izmišlja novi raspored — pa se gradi i servisira kao i ostatak palete. Kupite li ga kao komad zanatstva s tihim pogonom, ima smisla; kupite li ga kao prevozno sredstvo, nema. Imajte na umu i da je električna opcija ograničena na modele do 25 stopa — veći Boesch bit će benzinac.