AluShip E-Bakdekker 840
AluShip · Hibridno-električni · luxury
Od 70.325 €
Hibridni denser dužine 8,4 m, atestiran za 12 osoba, CE kategorija C. Cijena od 70.325 € s uračunatim holandskim PDV-om od 21%.
Tehnički podaci
- Dužina
- 8.4 m
- Širina
- 2.87 m
- Gaz
- 0.65 m
- Težina
- 1.250 kg
- Kapacitet putnika
- 12
- CE kategorija
- C
Varijante pogona
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Cijena
- 70.325 €
Električni pogon s pod-jedinicom (pod drive), koji AluShip nudi kao raspon snage, a ne kao fiksnu vrijednost: 8 do 18 kW. Kapacitet baterije, maksimalna brzina i domet definišu se u proizvođačevom konfiguratoru i nisu objavljeni, pa nisu ni navedeni ovdje, umjesto da budu procijenjeni. Cijena predstavlja AluShipovu objavljenu početnu ("from") vrijednost, uključujući 21% holandskog PDV-a.
Šta kupac treba znati
Aluminijski hibrid od 8,4 metra sa otvorenom palubom
AluShip E-Bakdekker 840 predstavlja najveći model iz linije Bakdekker plovila ove kompanije, a proizvođač ga svrstava u hibridnu, a ne čisto električnu kategoriju. Razlog je jednostavan - u trupu je zadržan i motor sa unutrašnjim sagorijevanjem, pa kupac ne može računati na onu tišinu niti na pristup zaštićenim vodenim područjima koje inače nudi potpuno električna izvedba.
Tehnički podaci
Dužina broda iznosi 8,4 m, širina 2,87 m, a masa 1250 kg. Gaz je 0,65 m, dok visina nadvodnog dijela (za prolazak ispod mostova) iznosi 1,30 m. Sertifikovan je za 12 osoba i pripada CE dizajn kategoriji C. Pogon se bira u rasponu od 8 do 18 kW, a konačna snaga se određuje kroz konfigurator prilikom naručivanja - iz tog razloga kapacitet baterije, brzina i domet nisu zvanično objavljeni, niti proizvođač nudi procjene ovih vrijednosti. Cijena kreće od 70.325 eura, uključujući holandski PDV od 21%.
O proizvođaču
Kompanija AluShip u potpunosti samostalno izrađuje svoje aluminijske trupove - sječe ih i zavaruje u vlastitoj radionici u mjestu Steenwijk, Holandija. Za one koji traže potpuno električnu alternativu unutar iste serije, tu je model E-Bakdekker 720.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.
